Työssä muodostettiin kokonaisnäkemys Kanta-Hämeen keskeisestä pyöräliikenteen verkosta ja sen kehittämisestä sekä hankkeiden priorisoinnista. Pyöräliikenteen tavoiteverkon kehittämisessä tähdätään tavoitevuoteen 2050. Työssä tunnistettiin maakunnan keskeisimmät pyöräliikenteen yhteydet arkipyöräilyn näkökulmasta huomioiden myös kestävien matkaketjujen solmupisteet. Lisäksi työssä tunnistettiin Kanta-Hämeen pyörämatkailun tärkeimmät reitit. Koko maakunnan 11 kuntaa kattavan pyöräliikenteen pääverkon ja pyörämatkailun reittien määrittely ohjaa pyöräliikenteen kehittämistä ja tarvittavien toimenpiteiden toteuttamista ja koordinointia. Työn merkittä-vänä lähtökohtana ja ohjaavana tekijänä toimi vuonna 2020 julkaistu Väyläviraston Pyöräliikenteen suunnitteluohje. Työssä määritettiin Kanta-Hämeen pyöräliikenteen tavoiteverkko, joka muodostuu seudullisista pääreiteistä ja seudullisesti tärkeistä aluereiteistä. Molemmilla on oma toiminnallinen tehtävänsä ja laatutasonsa. Verkkoa täydentää valtakunnalliset pyöräliikenteen reitit. Lisäksi seudullisista pääreiteistä tunnistettiin kestävän liikkumisen laatukäytävät. Työssä asetettiin laatutasotavoitteet määritetyllä pyöräliikenteen tavoiteverkolle valtakunnallisen pyöräliikenteen suunnitteluohjeen mukaisesti. Laatukriteerit määritettiin pyöräliikenteen ja jalankulun erottelulle ja väylien mitoitukselle, risteämisille, päällysteelle, ajoratamaalauksille, opasteille, kunnossapidolle sekä liityntäpyöräpysäköinnille. Työssä muodostettiin toimenpideohjelma vuoteen 2030. Toimenpidetarpeita on tunnistettu pyöräliikenteen tavoiteverkon puuttuvien ja parannettavien yhteyksien osalta. Lisäksi tunnistettiin muita kevyempiä toimenpiteitä pyöräliikenteen olosuhteiden kehittämiseksi. Toimenpiteet ovat olemassa olevan pyörätieverkon laadun parantaminen, reittien opastuksen parantaminen, talvikunnossapidon kehittäminen, pyöräliikenteen seurannan kehittäminen, liityntäpyöräpysäköinnin kehittäminen sekä pyörämatkailun edistäminen.