Tämän opinnäytetyön tarkoituksena oli selvittää koulumatkojen vaaranpaikat Salon kaupungissa olevien alakoulujen ympäristöissä. Työn tavoitteena oli tehdä liikenneturvallisuuden parannustoimenpiteitä koulumatkojen varsille niissä paikoissa, jossa alakouluikäisten koulumatka koettiin vaaralliseksi. Lisäksi tavoitteena oli lisätä parannustoimenpiteiden myötä yleistä viihtyvyyttä sekä kasvattaa lasten liikkumista. Työn tilaajana toimi Salon kaupungin liikennepalveluyksikkö.

Opinnäytetyön teoriaosuudessa perehdyttiin lasten liikkumisen ominaisuuksiin sekä tiellä liikkujien asenteisiin. Lisäksi teoriaosuudessa pohdittiin lasten liikennekasvatusten eri rooleja sekä lasten käsityksiä liikenneympäristöstä. Teoriaosuudessa tarkasteltiin myös Koululiitu -ohjelmaa, joka toimii apuvälineenä vaarallisia koulumatkoja määriteltäessä. Koulukuljetusten myöntämisen perusteet määräytyvät Salon kaupungin koulukuljetusperiaatteiden mukaisesti, jotka ovat erikseen tarkasteltuna teoriaosuudessa.

Tutkimus rajattiin käsittelemään vain taajamakeskustojen ulkopuolisten alueiden alakouluja siellä, missä esiintyy vaaranpaikkoja koulumatkojen varsilla. Tutkimuksessa tarkasteltiin kouluja ympäröivien tieosuuksien ominaisuuksia sekä riskitekijöitä, vaihtoehtoisten kuljetusreittien mahdollisuuksia ja parannusehdotuksia ympäristön turvallisuuden parantamiseksi. Tutkimus toteutettiin Salon kaupungin koulukuljetuspäätösten avulla saaduista tiedoista koskien koulukuljetettavia oppilaita sekä käyttämällä apuna Liikenneviraston palveluja liikennemäärien sekä suunnitteluohjeiden suhteen.

Tutkimuksen avulla saatiin toteutettua useimmille alakoulujen ympäristöille parannusehdotuksia sekä vaihtoehtoisia kuljetusreittejä. Lisäksi tutkimuksessa saatiin tehtyä malli koulupäivien yhtäaikaisten päättymisten vaikutuksista koulukuljetusten kustannuksiin.