Työssä tutkittiin teräsrakenteisen ristikon K-liitoksen vapaavälin vaikutusta liitoksen lujuuteen. Työn tilaajana toimi Hämeen ammattikorkeakoulun Ohutlevykeskus. Tavoitteena oli löytää yhteys pienen vapaavälin ja heikon kantavuuden välillä.

Tarkoituksena oli myös tutkia, kuinka lähellä eurokoodin mitoitusmalli on todellista kuormituskapasiteettia. Myötöviivateorian hyödyntämistä paarteen pinnan myötäämisen mitoituksessa haluttiin tutkia lähinnä tutkimuksen tekijän toimesta.

Työssä on sovellettu laajasti rakennesuunnittelijan opintojen aikana kerättyä osaamista rakenteiden mekaniikasta ja lujuusopista sekä teräsrakenteiden suunnittelusta. Kirjallisia lähteitä on hyödynnetty vain hieman, koska aiheesta ei ole aiemmin tiettävästi tehty paljoakaan tutkimustyötä. Liitosten mitoittamisesta ja käytännön kokemuksista on keskusteltu alan toimijoiden kanssa, ja osa ajatuksista on kirjattu työhön. Omaa aiemmin hankittua rakennusalan kokemusta on hyödynnetty prototyypin ja jigin rakentamisessa.

Tulosten perusteella voidaan todeta eurokoodin mitoitusstandardi lyhyen vapaavälin K-liitokselle hieman kyseenalaiseksi. Mitoituksen antamat kuormituskapasiteetit olivat osittain korkeampia kuin testeissä mitatut todelliset kestävyydet. Syynä tähän on se, ettei laskennan teoria aivan sovellu tarkoitukseen.

Vielä ei ole tiedossa, jatketaanko tutkimustyötä aiheesta, mutta saatujen tulosten perusteella se olisi suositeltavaa. Työ vaatisi ehdottomasti vertailukelpoisia tuloksia, jotta voitaisiin vetää varmoja johtopäätöksiä aiheesta.