Tämän opinnäytetyön aiheena oli kaupunkien viranomaisten joukkoliikenteen suunnittelu Suomessa, Ruotsissa ja Tanskassa. Työn toimeksiantaja oli INIT GmbH. Työn tavoitteena oli selvittää, millaisia haasteita ja mahdollisuuksia joukkoliikenteen viranomaisilla on tarjouskilpailuissa, sopimusten tekemisessä ja sopimuskaudella operaattoreiden kanssa tehtävässä yhteistyössä tällä hetkellä. Tavoitteena oli myös kartoittaa ja vertailla suomalaisten, ruotsalaisten ja tanskalaisten kaupunkien ja alueiden viranomaissuunnittelun eroja ja yhtäläisyyksiä.

Pääasiallisena tutkimusmenetelmänä työssä käytettiin haastattelututkimusta, joka suoritettiin kaupunkien ja alueiden kilpailuttaville joukkoliikenteen viranomaisille. Haastatteluja suoritettiin kuusi Suomessa, kolme Ruotsissa ja kaksi Tanskassa. Tämän lisäksi menetelminä olivat tutustuminen edellä mainittujen maiden liikennealan lainsäädäntöön, kirjallisuuteen ja internetistä löytyvään materiaaliin sekä toimeksiantajalta saatuun materiaaliin tutustuminen.

Eroja havaittiin joukkoliikenteen viranomaissuunnittelussa Suomen, Ruotsin ja Tanskan välillä. Useimmissa Suomen kaupungeissa ja alueilla kilpailutus on vasta alkamassa. Tietämys tarjouskilpailuista ja laadun tärkeydestä joukkoliikenteen sopimuksissa lisääntyy hitaasti. Silti Suomella on pitkä matka kahden muun haastatellun Pohjoismaan tasolle. Ruotsissa ja Tanskassa on kilpailutettu joukkoliikennettä jo yli 20 vuoden ajan. Tietämys viimeksi mainituissa kahdessa maassa on korkealla ja laatu on jo nyt joukkoliikenteen sopimusten merkittävä osa.

Tulevaisuudessa Suomessa panostettaneen lisää laadun parantamiseen, vaikkakin taloudellinen tilanne hidastaa kehitystä tällä hetkellä, kun tukia karsitaan. Kun raportointi etenee ja teknologia kehittyy, laatu ja joukkoliikenne voivat nousta seuraavalle tasolle Suomessa. Lähitulevaisuudessa Tanskassa ja Ruotsissa laadun merkitys voi nousta joukkoliikenteen sopimuksissa yhtä tärkeiksi kuin hinnan merkitys.