Erkyläntien kehittämissuunnitelma on toteutettu Riihimäen kaupungin tekniikan ja ympäristön toimialan toimeksiannosta ja työn tarkoituksena on kehittää Erkyläntietä sekä ympäristöä, jotta Erkyläntien läpiajoliikennettä saataisiin vähennettyä välillä V. I. Oksasen katu – Uhkolankatu. Läpiajoliikenteen vähentäminen on perusteltua Erkyläntiellä olevien useiden suorien tonttiliittymien ja runsaan kevyen liikenteen takia. Tavoitteena on erilaisten tutkimusten ja selvitysten avulla esittää kehittämisehdotus ongelman ratkaisemiseksi.

Työssä suoritettiin liikennelaskennat, läpiajotutkimus, toimivuustarkasteluita ja maastokäyntejä, joilla kerättiin tausta-aineistoa ongelman ratkaisemiseksi. Toimivuustarkasteluissa käytettiin Synchro/SimTraffic sekä Paramics -ohjelmistoja. Ratkaisuja on havainnollistettu CAD ja Novapoint -ohjelmistoja hyväksikäyttäen. Lisäksi käytettiin nopeusnäyttötaulusta saatuja tietoja keskivuorokausiliikennemäärien selvittämiseksi Erkyläntiellä.

Erkyläntien keskivuorokausiliikennemäärät ovat noin 3000 autoa vuorokaudessa ja läpiajavan liikenteen osuus on 93 prosenttia sisään tulevan liikenteen osalta.

Läpiajoliikenteen vähentämiseksi Erkyläntien sisään tuleville liittymähaaroille muodostetaan porttivaikutelman luovat ratkaisut, millä ohjataan läpiajoliikenne V.I. Oksasen kadun sekä Uhkolankadun kautta. Erkyläntien läpikulkuliikennettä hidastetaan, jolloin vaihtoehtoisesta V.I. Oksasen kadun ja Uhkolankadun reitistä saadaan houkuttelevampi.

V.I. Oksasen kadun, Hj. Elomaan kadun, Uusi Karhintien sekä Uhkolankadun liittymä muutetaan kiertoliittymäksi, jolloin liikenteen välityskyky kasvaa paremmaksi. Tällä saadaan nostettua Erkyläntielle vaihtoehtoisen reitin palvelutasoa.